اسٹیل سے تیار کردہ ٹرین اسٹیشن

EIHE اسٹیل ڈھانچے کا اسٹیل فریم ریلوے اسٹیشن ایک نئی آرکیٹیکچرل شکل کی نمائندگی کرتا ہے ، جو صنعتی فن تعمیر اور جمالیات کے امتزاج کی پیداوار ہے۔ ریلوے ٹرانسپورٹیشن ہب اور مسافروں کے انتظار کے علاقے کی حیثیت سے خدمات انجام دیتے ہوئے ، اس کا انتہائی جمالیاتی ڈیزائن بھی اسے شہر کا ایک نیا نشان بنا دیتا ہے۔ یہ اسٹیشن بنیادی طور پر اسٹیل فریموں کے ساتھ تعمیر کیے گئے ہیں ، جن کے روایتی تعمیراتی مواد سے زیادہ فوائد ہیں۔ اسٹیل کا ڈھانچہ ایک مستحکم اور پائیدار ڈھانچہ ہے جس کی طویل خدمت زندگی ہے۔ جب تک کہ اس کا باقاعدگی سے معائنہ اور برقرار رکھا جائے ، اس کی خدمت زندگی تیس سال سے زیادہ تک پہنچ سکتی ہے۔ لچکدار ساختی خصوصیات آرکیٹیکٹس کو تخیل کے ل more مزید گنجائش پیش کرسکتی ہیں ، جس کی مدد سے وہ عملی اور جمالیاتی طور پر اسٹیل ڈھانچے کے ریلوے اسٹیشنوں کو خوش کرتے ہیں۔ اسٹیل ڈھانچے میں استعمال ہونے والے مواد ماحول دوست مادوں کی نئی قسم ہیں ، جو انسانوں اور ماحول کو بہت کم نقصان پہنچاتے ہیں اور کاربن کے اخراج کو کم کرتے ہیں۔

مصنوعات کی خصوصیات

اسٹیل سے تیار کردہ ٹرین اسٹیشنوں میں ایک بڑی جگہ ہے۔ کنکریٹ ڈھانچے کے مقابلے میں ، وہ ایک بڑی مدت کی جگہ حاصل کرسکتے ہیں اور انتظار کے ہالوں کی تعمیر کے لئے موزوں ہیں۔ کیونکہ ویٹنگ ہال وہ علاقہ ہے جہاں مسافر اپنی ٹرینوں کا انتظار کرتے ہیں اور وہ علاقہ ہے جس میں زیادہ تر جگہ کی ضرورت ہوتی ہے ، صرف بڑے پیمانے پر ڈھانچے ہی مناسب ہیں۔

تعمیراتی مدت تیز ہے۔ فیکٹری تیار کرنے اور سائٹ پر اسمبلی کے ورکنگ موڈ کو تعمیر کی رفتار کو تیز کرنے اور شیڈول سے پہلے اسے عملی جامہ پہنانے کے قابل بنانے کے لئے اپنایا گیا ہے۔

اسٹیل ڈھانچے کے مواد کو ری سائیکل اور دوبارہ استعمال کیا جاسکتا ہے ، اور وہ تعمیراتی عمل کے دوران سائٹ پر ماحول کو آلودہ نہیں کریں گے۔

ریلوے اسٹیشنوں کی تعمیر کرتے وقت اسٹیل ڈھانچے کنکشن پوائنٹ انٹرفیس کو محفوظ کرسکتے ہیں ، مستقبل میں ریلوے اسٹیشنوں کی توسیع میں سہولت فراہم کرتے ہیں۔

سوالات

1. اسٹیل ڈھانچے ریلوے اسٹیشنوں کا تعمیراتی وقت روایتی ڈھانچے سے کم کیوں ہے؟

چونکہ اسٹیل ڈھانچے ریلوے اسٹیشن کا تعمیراتی طریقہ فیکٹری کی پیشگی اور سائٹ پر تنصیب ہے ، لہذا فاؤنڈیشن کی تعمیراتی ٹیم اور جزو پروسیسنگ ٹیم بیک وقت کام کرسکتی ہے ، جس سے تعمیراتی وقت کی بچت ہوتی ہے۔

2. آج کل اسٹیشنوں میں اسٹیل ڈھانچے کو وسیع پیمانے پر کیوں استعمال کیا جاتا ہے؟

کیونکہ اسٹیل کے ڈھانچے اسٹیل سے بنے ہیں ، جو وزن میں ہلکے ، مضبوط اور لچکدار ہیں۔ یہ زمین پر کم دباؤ ڈالتا ہے ، محفوظ ہے ، بعد کے مرحلے میں بحالی کے اخراجات کم ہیں ، اور اس میں جگہ کے استعمال کی شرح زیادہ ہے۔

3. اسٹیل ڈھانچے کی زلزلہ کارکردگی کیسی ہے؟

اسٹیل کے ڈھانچے کے اجزاء ایک دوسرے سے اعلی طاقت کے بولٹ اور اعلی طاقت والے ویلڈنگ کے ساتھ جڑے ہوئے ہیں تاکہ اس ڈھانچے کو استحکام کو یقینی بنایا جاسکے۔ اس کے علاوہ ، اسٹیل کے ڈھانچے کا معقول فریم ورک زلزلے کی توانائی کو یکساں طور پر تقسیم کرسکتا ہے اور اسٹیشن پر اہلکاروں کے لئے انخلا کا کافی وقت مہیا کرسکتا ہے۔

4. اسٹیل ڈھانچے ریلوے اسٹیشن کو کیسے برقرار رکھیں؟

اسٹیل سے تیار کردہ ٹرین اسٹیشنوں کی بحالی میں بنیادی طور پر اس بات کا باقاعدہ معائنہ کرنا شامل ہوتا ہے کہ آیا اجزاء کے کنکشن پوائنٹس پر ویلڈ اور بولٹ پھٹے ہوئے ہیں یا ڈھیلے ہیں۔ اگر دراڑیں یا ڈھیلے پائے جاتے ہیں تو ، بحالی کی لاگت نسبتا low کم ہے۔

5. اسٹیل ڈھانچے ریلوے اسٹیشنوں کے کچھ عام معاملات کیا ہیں؟

اسٹیل کے ڈھانچے زیادہ تر ڈیزائن کی ضروریات کو پورا کرسکتے ہیں ، جس سے عمارتیں محض عمارتوں سے زیادہ نہیں بلکہ شہر کی علامتیں بھی بن سکتی ہیں۔ مثال کے طور پر: بیجنگ ساؤتھ ریلوے اسٹیشن ، شنگھائی ہانگکیو ریلوے اسٹیشن ، ہانگجو ایسٹ ریلوے اسٹیشن۔ برلن ، جرمنی میں سنٹرل اسٹیشن اور لندن ، برطانیہ میں کینری وارف اسٹیشن ، دونوں میں اسٹیل سے ساختہ ڈومینز کی خصوصیات ہیں ، جس سے مشہور شہری گیٹ وے کی تصاویر تیار ہوتی ہیں۔

پیرامیٹر (تفصیلات)

مصنوعات کا معاملہ

صوبہ شینڈونگ کے ویہائی میں رشن ساؤتھ ریلوے اسٹیشن کے پاس اسٹیشن یارڈ اسکیل 2 پلیٹ فارمز اور 4 پٹریوں کا ہے ، جس میں دو آمد اور روانگی کی پٹریوں اور دو اہم لائنیں ہیں۔ اسٹیشن کی عمارت مرکزی لائن کے جنوب کی طرف واقع ہے ، جس کی تعمیر کا رقبہ 10،000 مربع میٹر ہے۔ درمیانی انتظار کا ہال ایک کہانی اونچی ہے ، اور چھت اسٹیل گرڈ ڈھانچہ کو اپناتی ہے۔ دونوں اطراف میں دفتر اور سازوسامان کے کمرے کی دو کہانیاں ہیں۔ یہ ایک اہم نقل و حمل کا مرکز ہے جو ینتائی اور ویہائی کے دو شہروں کو جوڑتا ہے۔ اسٹیشن کی مرکزی عمارت ایک منظم ڈیزائن کو اپناتی ہے ، جس میں بیرونی اگواڑے پر شیشے کے پردے کی دیواروں کے بڑے حصے ہوتے ہیں ، جس سے تیز رفتار ریلوے اسٹیشن لمبا اور روشن دکھائی دیتا ہے۔